Andar de Enduro em Reino Unido
Experimente o terreno acidentado de enduro do Reino Unido, incluindo o icónico Valleys Hard Enduro no País de Gales. Conduza por paisagens históricas, pedreiras e florestas no destino de enduro das Ilhas Britânicas.
Terreno e Trilhos
A condução de hard enduro no Reino Unido concentra-se no norte do País de Gales e nas terras altas de Inglaterra. O terreno é acidentado, mas em menor escala: pedreiras de pedra, pedreiras de ardósia, florestas antigas e minas desativadas. Os Vales do País de Gales (perto de Swansea) têm xisto íngreme, encostas lamacentas e pastagens ondulantes. Os Pennines e Peak District de Inglaterra oferecem charnecas e antigas minas de chumbo. As Terras Altas Escocesas também têm charnecas selvagens de turfa, mas a logística é mais difícil.
Melhores Regiões
O Sul do País de Gales é o centro – Walters Arena (perto de Pontardawe) é uma antiga mina de carvão de 4.000 acres que agora acolhe a corrida Valleys Hard Enduro. Aqui, os pilotos enfrentam encostas escarpadas e ruínas industriais. O Norte do País de Gales (perto de Snowdonia) tem trilhos em pedreiras (Nantlle Ridge) e trilhos de ovelhas. O centro de Inglaterra (Staffordshire, Derwent Valley) tem parques de Enduro. Existem pistas oficiais de enduro/motocross (sob sanção da ACU).
Eventos Notáveis
O Valleys Hard Enduro (maio) é agora a corrida principal de hard enduro do Reino Unido, abrindo o Campeonato de Hard Enduro de 2025. Orgulha-se de “terreno desafiante” numa paisagem histórica de mineração de carvão. Outros eventos: White Rose Hard Enduro (Yorkshire), competições Trail Rider na Escócia e o clássico One Day Enduro na primavera. Uma série britânica de EnduroCross e a Maratona Dawn-to-Dusk (Keswick) completam o calendário.
Comunidades/Clubes
Offroad é nicho, mas apaixonado. A ACU (união de motociclismo) inclui clubes de trail riding. O promotor Nick Plumb (organizador de eventos nos Vales) e pilotos do País de Gales como Frazer Wayne ajudaram a desenvolvê-lo. EnduroXR (perto de Cúmbria) e Thatcham Enduro oferecem formação. Muitos pilotos de clubes focam-se em scrambles e pistas de relva, mas o boom do Hard Enduro está a gerar interesse.
Regulamentos/Permissões
O Reino Unido é infame por ter poucos trilhos legais. As motos são largamente proibidas em estradas secundárias (trilhos); a condução offroad só é legal em caminhos designados ou em terrenos privados com permissão. Isso torna os eventos guiados e em pista fechada (como Valleys, Dawn-to-Dusk) a norma. Para pilotos de turismo: use caminhos públicos marcados em guias de trilhos (muito poucos), ou mantenha-se em estradas florestais. Capacetes e matrículas devem cumprir as regulamentações do Reino Unido, mesmo fora de estrada. Cuidado com as regras de “Terreno de Acesso” na Escócia (alguns acessos abertos permitem motos em munros/florestas).
Melhores Épocas
Do final da primavera ao início do outono (maio-setembro). Os invernos são húmidos e frios (o País de Gales tem chuva frequente, até neve em altitude). O verão pode ser agradável (15-25°C), mas lamacento após as chuvas. Verifique os calendários: as “estações da lama” do Reino Unido são tipicamente evitadas, agendando eventos para períodos secos.
Logística
A rede rodoviária do Reino Unido é densa; no entanto, os locais offroad podem ser remotos. Cabanas, B&Bs e estadias em quintas são comuns no País de Gales. Londres ou Manchester servem como aeroportos de entrada (depois carro para os trilhos). Pouco mercado formal de aluguer: os pilotos britânicos geralmente trazem as suas próprias motos ou juntam-se a grupos turísticos organizados. Alguns pilotos dos EUA/Europa enviam motos para eventos do Campeonato do Reino Unido, mas poucos alugueres para turistas. O campismo é popular (o campismo selvagem nas montanhas da Escócia é tecnicamente permitido sob o Scottish Outdoor Access Code, embora o campismo selvagem no País de Gales/Inglaterra seja ilegal).
Dicas Locais
Espere tempo altamente variável (“quatro estações num dia”) – camadas e equipamento à prova de chuva são obrigatórios. Os trilhos podem ser traiçoeiros (rochas cobertas de musgo molhado); a experiência em trial é valiosa. Mantenha-se nas rotas marcadas nos eventos. Cumprimente os pastores de ovelhas locais – desvie-se para um rebanho e eles podem expulsar a sua moto da sua terra. Após os passeios, os locais muitas vezes encontram-se no “Llanberis Lake Hotel” ou num pub, fiéis à hospitalidade galesa.
História e Cultura
A cultura do hard enduro do Reino Unido é jovem, mas energética. Historicamente, o enduro britânico estava enraizado em “enduros reais” (como o Scottish Six Days Event, onde pilotos profissionais muitas vezes competem). A paisagem de minas de carvão confere aos eventos um sentimento de herança. Lenda: “Pilotos dos Vales nascem com capacetes e lã de ovelha” poderia ser um ditado aqui.
Características Únicas
Nenhum outro país organiza um hard enduro de nível mundial num cenário industrial como Walters Arena. O Walters Arena do Reino Unido (mina de carvão) é único: colinas verdes luxuriantes subjacentes por xisto vermelho e maquinaria abandonada. Numa nota transfronteiriça, a proximidade com a Europa significa que os pilotos do sul do Reino Unido por vezes participam em eventos em França/Bélgica nos fins de semana. Finalmente, entre os pilotos, conquistar o terreno do Reino Unido (onde quase é preciso esconder-se para conduzir) é considerado um distintivo de honra – enduro selvagem dentro das apertadas leis de uma nação ocidental.
Melhores Destinos de Enduro no Mundo
Roménia
Explore as Montanhas dos Cárpatos na Roménia, lar do lendário evento de hard enduro Red Bull Romaniacs. Conduza por terrenos diversificados, incluindo florestas, prados e passagens rochosas. Viva a emoção do enduro no principal destino da Europa de Leste.
Áustria
Descubra o paraíso alpino de enduro da Áustria, com o icónico Erzberg Rodeo e o terreno de outro mundo da mina de Erzberg. Conduza por florestas, prados e passagens rochosas no centro de enduro da Europa Central.
Portugal
Descubra o paraíso do enduro em Portugal, com as épicas serras do Algarve, dunas costeiras, florestas de pinho e trilhos acidentados a abrirem caminho. Das montanhas às planícies, desfrute de trilhos acessíveis, clima ameno e uma cultura acolhedora na joia escondida da Europa do Sul.
Itália
Experimente o terreno diversificado de enduro da Itália, dos Alpes à Sicília, incluindo o lendário Hell’s Gate Extreme Enduro. Conduza por florestas, afloramentos rochosos e paisagens históricas na joia do enduro da Europa do Sul.
Espanha
Explore as variadas paisagens de enduro de Espanha, dos Pirenéus à Andaluzia, incluindo o desafiante Hixpania Hard Enduro. Conduza por montanhas, desertos e trilhos históricos no ponto quente de enduro da Europa do Sul.
Estados Unidos
Explore as vastas paisagens de enduro dos EUA, de desertos a montanhas, incluindo eventos como o Silver Kings Hard Enduro. Conduza por terrenos diversos com fácil acesso no parque de enduro da América do Norte.
África do Sul
Descubra o terreno variado de enduro da África do Sul, incluindo o lendário Roof of Africa Hard Enduro. Conduza por montanhas, savanas e paisagens históricas no centro de enduro da África Austral.
Lesoto
Experimente o terreno de enduro de alta altitude do Lesoto, lar do icónico Roof of Africa Hard Enduro. Conduza por montanhas acidentadas e paisagens culturais únicas na joia do enduro da África Austral.
Bulgária
Explore o terreno selvagem de enduro da Bulgária, com montanhas, florestas e rios. Desfrute de liberdade inigualável e uma cultura acolhedora no paraíso do enduro da Europa de Leste.
As mais importantes corridas da Hard Enduro
Red Bull Erzberg Rodeo: O Gigante de Ferro Espera
- Localizado em Eisenerz, Áustria
- Dificuldade Extremo
- 4 dias de duração
No coração dos Alpes da Estíria, na Áustria, ergue-se uma colossal montanha em socalcos de minério de ferro, uma paisagem esculpida por séculos de mineração. Este é o Erzberg, a 'Montanha de Ferro', e durante quatro dias por ano, transforma-se no cadinho do Red Bull Erzbergrodeo – amplamente aclamado como a corrida de motociclismo off-road de um dia mais difícil do planeta. Mais do que uma simples competição, é um grande festival de enduro extremo, atraindo mais de 1.500 competidores incansáveis de 40 a 50 nações e dezenas de milhares de espectadores que acorrem para testemunhar esta batalha brutal de humano e máquina contra a força bruta da natureza.
Red Bull Romaniacs
- Localizado em Sibiu, Roménia
- Dificuldade Extremo
- 4 dias de duração
Reconhecido como o mais difícil Rallye de Hard Enduro do mundo, situado na selvagem e montanhosa região dos Cárpatos na Roménia.
The Roof of Africa: A Lendária “Mãe do Hard Enduro”
- Localizado em Lesoto, África do Sul
- Dificuldade Extremo
- 3 dias de duração
O Roof of Africa é a corrida de hard enduro mais antiga e com mais história do mundo, frequentemente apelidada de “a Mãe do Hard Enduro.” Começou em 1967 e tem decorrido quase todos os anos desde então (exceto em 1998 durante a agitação nacional). Realizada no reino montanhoso do Lesoto, África Austral, a corrida abrange 3 dias e aproximadamente 250–350 quilómetros sobre terreno brutalmente íngreme. Os pilotos sobem implacavelmente, muitas vezes atingindo altitudes acima de 3.000 metros nas pitorescas Montanhas Maloti. O evento é famoso por trilhos rochosos punitivos, travessias de rios profundas e clima extremo (do sol escaldante à neve inesperada). No entanto, a cada ano atrai quase 400 pilotos de cerca de 20 países, todos procurando conquistar este desafio off-road “a não perder”.
Sea to Sky
- Localizado em Riviera Turca, Turquia
- Dificuldade Extremo
- 3 dias de duração
Uma das corridas de Hard Enduro mais icónicas e desafiadoras, conhecida pelo seu terreno diversificado e formato de vários dias.
24MX Getzenrodeo
- Localizado em Alemanha
- Dificuldade Extremo
- 4 dias de duração
O lendário final do Campeonato Mundial FIM de Hard Enduro, conhecido pela sua atmosfera intensa e competição emocionante.
Os atletas mais dedicados da Hard Enduro, tornando-se nomes para si
Matthew Green
- África do Sul
- KTM 300 EXC
- Rigo Racing
Matthew Green, nascido em 2001 em Pietermaritzburg, KwaZulu-Natal, África do Sul, é um piloto profissional de hard enduro que ascendeu rapidamente nas classificações do desporto. Iniciando a sua carreira no seu país natal, Green demonstrou um talento e determinação notáveis, levando a conquistas significativas no cenário internacional. Em 2022, fez história ao tornar-se o primeiro vencedor da Taça do Mundo Júnior de Hard Enduro FIM, consolidando o seu estatuto de estrela em ascensão na comunidade do hard enduro. Em 2025, é reconhecido como candidato ao pódio nos eventos de hard enduro mais difíceis do mundo e é frequentemente comparado à elite do desporto.
Graham Jarvis
- Reino Unido
- Husqvarna TE 300
- Jarvis Magpul Racing
Graham Jarvis (nascido a 21 de abril de 1975) é uma lenda britânica das motos, reverenciado como o 'Rei do Hard Enduro'. Com um passado em trial, onde venceu múltiplos títulos britânicos e internacionais, Jarvis fez a transição para o enduro extremo e redefiniu o desporto com a sua mestria técnica, determinação férrea e calma icónica. Conquistou mais vitórias importantes em hard enduro do que qualquer outro piloto na história e continua a competir ao mais alto nível nos seus quarenta e muitos anos, inspirando uma nova geração tanto como piloto como proprietário de equipa.
Billy Bolt
- Reino Unido
- Husqvarna TE 300 (Hard Enduro) & Husqvarna FE 350 (SuperEnduro)
- Husqvarna Factory Racing
William 'Billy' Bolt, de Wallsend, Inglaterra, é uma força dominante no mundo do Hard Enduro e do SuperEnduro. Originalmente um piloto de trial, a sua experiência em precisão e equilíbrio moldou o seu controlo excecional da mota. Conhecido pelo seu estilo destemido e tudo ou nada, bem como pela sua personalidade carismática, conquistou uma enorme base de fãs a nível mundial. Bolt é celebrado não apenas pelos seus inúmeros títulos mundiais, mas também pela sua incrível resiliência, tendo superado lesões significativas para regressar repetidamente ao topo do desporto.
Manuel Lettenbichler
- Alemanha
- KTM 300 EXC
- KTM Factory Racing
Manuel "Mani" Lettenbichler é um piloto alemão de hard enduro mundialmente conhecido que dominou vários eventos de prestígio, incluindo o Red Bull Erzbergrodeo e o Red Bull Romaniacs. Nascido numa família com uma rica herança no desporto motorizado, o seu pai, Andreas Lettenbichler, também um notável piloto de enduro, influenciou fortemente a sua carreira. Com uma carreira marcada por vitórias consistentes, Lettenbichler consolidou o seu lugar no escalão superior dos atletas de hard enduro, vencendo múltiplos títulos do Campeonato do Mundo de Hard Enduro FIM e campeonatos do World Enduro Super Series (WESS).
Wade Young
- África do Sul
- Sherco 300 SE Factory
- Sherco Factory Racing
Wade Young, nascido em KwaZulu-Natal, África do Sul, é um piloto profissional de hard enduro que ganhou reconhecimento internacional ao tornar-se o mais jovem vencedor do Roof of Africa aos 16 anos. Conhecido pela sua excecional habilidade e determinação, conquistou múltiplas vitórias em prestigiados eventos de enduro em todo o mundo, solidificando o seu estatuto como um dos principais competidores no desporto.
Alfredo Gómez
- Espanha
- Beta RR 300
- Beta Factory Racing
Alfredo Gómez, nascido a 6 de fevereiro de 1989, em Madrid, Espanha, é um piloto profissional de hard enduro conhecido pelas suas excecionais habilidades e numerosas vitórias no desporto. Iniciando a sua carreira no trial, Gómez fez a transição para o enduro em 2012 e rapidamente se destacou com classificações no pódio em vários campeonatos. Em 2023, juntou-se à Rieju Factory Team para competir no Campeonato do Mundo de Hard Enduro e no Campeonato do Mundo de SuperEnduro. Mais tarde, formou uma nova Equipa de Hard Enduro com a Beta Factory Racing para participar em grandes campeonatos.
Didier Goirand
- México
- Sherco 300 SE
- Sherco 4D
Didier Goirand é um piloto profissional de enduro e hard enduro do México, conhecido pelas suas excecionais habilidades e contribuições para o desporto. Fez história como o primeiro mexicano a competir no Campeonato do Mundo de Hard Enduro FIM, mostrando o seu talento numa plataforma internacional.
Mario Román
- Espanha
- Sherco 300 SE Factory
- Sherco Factory Racing
Mario Román, nascido a 16 de janeiro de 1991, em Espanha, é um piloto profissional de Hard Enduro conhecido pelas suas excecionais habilidades e numerosas vitórias no cenário do enduro extremo. Como membro chave da equipa Sherco Factory Racing, Mario demonstrou consistentemente a sua destreza em várias competições desafiadoras em todo o mundo.
Michael Walkner
- Áustria
- GASGAS EC 300
- GASGAS Factory Racing
Michael Walkner, nascido em 1997 na Áustria, é um piloto profissional de hard enduro que tem sido uma figura proeminente no desporto. Conhecido pela sua destreza técnica e determinação, Walkner alcançou marcos significativos na sua carreira, incluindo um melhor resultado de etapa na sua carreira no Xross Hard Enduro Rally. Em 2024, anunciou a sua retirada das corridas profissionais de hard enduro, concluindo uma carreira impressionante.
Coleção de máquinas mais dominantes da Hard Enduro Universe
KTM 300 EXC
- 49 CV
- 104.6 kg
- 2 tempos
A KTM EXC 300 é uma lendária máquina de Hard Enduro. Apresenta um motor de 2 tempos de 300 cc de última geração e uma suspensão de ponta para um manuseamento excecional em terrenos desafiantes, tornando-a ideal tanto para corridas como para passeios de lazer.
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Husqvarna TE 300
- 49 CV
- 107.0 kg
- 2 tempos
A Husqvarna TE 300 é uma moto de enduro de alto desempenho, reconhecida pelo seu potente motor de 2 tempos e capacidades excecionais fora de estrada.
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GASGAS EC 300
- 49 CV
- 107.6 kg
- 2 tempos
A GASGAS EC 300 é uma moto de enduro de alto desempenho, reconhecida pelo seu potente motor de 2 tempos e capacidades excecionais fora de estrada.
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Beta RR 300
- 41.1 CV
- 111.1 kg
- 2 tempos
A Beta RR 300 é uma moto de enduro de alto desempenho, reconhecida pelo seu potente motor de 2 tempos e capacidades excecionais fora de estrada.
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Sherco 300 SE Factory
- 105.0 kg
- 2 tempos
A Sherco 300 SE Factory é uma moto de enduro de 2 tempos de alto desempenho, projetada para capacidades excecionais fora de estrada e agilidade.
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KTM 450 SX-F
- 102.6 kg
- 4 tempos
A KTM 450 SX-F é uma máquina de motocross vencedora de campeonatos, que oferece uma potência imensa e uma condução precisa para aqueles que exigem o auge do desempenho.
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Ducati Desmo450 MX
- 60 CV
- 104.0 kg
- 4 tempos
A Desmo450 MX, a moto de motocross de estreia da Ducati, traz a engenharia italiana e o pedigree de corrida para a classe de motocross de 450cc, oferecendo tecnologia de ponta, baixo peso e potencial vencedor de campeonatos.
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KTM 350 SX-F
- 101.9 kg
- 4 tempos
A KTM 350 SX-F é a mistura perfeita da agilidade de uma 250 e da potência de uma 450, tornando-a uma força dominante no motocross e uma favorita entre os pilotos de competição.
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Husqvarna FC 350
- 58 CV
- 102.0 kg
- 4 tempos
A Husqvarna FC 350 oferece um equilíbrio perfeito entre desempenho potente e condução ágil, tornando-a uma moto de motocross versátil e competitiva.
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Husqvarna FC 450
- 102.8 kg
- 4 tempos
A Husqvarna FC 450 é uma moto de motocross de excelência, projetada com um motor potente e um chassis leve para um desempenho inigualável na pista.
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GASGAS MC 350F
- 102.2 kg
- 4 tempos
A GASGAS MC 350F é uma moto de motocross de alto desempenho que oferece uma condução divertida e energética, combinando potência utilizável com uma condução divertida.
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GASGAS MC 450F
- 57.4 CV
- 102.6 kg
- 4 tempos
A GASGAS MC 450F é uma séria concorrente de motocross, que concentra uma potência imensa num chassis leve e fácil de manusear para uma condução emocionante.
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Beta 450 RX
- 103.9 kg
- 4 tempos
A primeira moto de motocross de tamanho completo da Beta, a 450 RX, é projetada para desempenho com foco na pilotagem, tornando-a uma forte concorrente na classe MXGP.
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Beta 350 RR Race Edition
- 107.5 kg
- 4 tempos
A Beta 350 RR Race Edition é uma moto de enduro pronta para competição, equipada com componentes de alto desempenho para pilotos que exigem o melhor.
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Sherco 300 SEF Factory
- 102.0 kg
- 4 tempos
A Sherco 300 SEF Factory é uma moto de enduro vencedora de campeonatos, reconhecida pela sua condução ágil e um motor de 4 tempos versátil e potente.
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Sherco 450 SEF Factory
- 109.0 kg
- 4 tempos
A Sherco 450 SEF Factory combina uma potente força de 4 tempos com um manuseio excecional, tornando-a uma moto de enduro versátil e de alto desempenho.
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